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<p><strong>Sostituire una gomma, come procedere in questo caso e montare la ruota di scorta, qualche suggerimento per operare in sicurezza</strong></p>
<figure id="attachment_443" aria-describedby="caption-attachment-443" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-443" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/11/cambio-ruote12.jpg" alt="Cambio ruota come fare" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-443" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 Cambio ruota (Foto Unsplash)</figcaption></figure>
<p><strong>Bucare</strong> e rimanere con una gomma a terra è un incidente banale e frequente che capita a qualsiasi automobilista. Proprio per questo è bene sapere come <strong>procedere</strong> con esattezza e controllare di avere a disposizione tutto il materiale e gli strumenti per la sostituzione.</p>
<p>Nella propria vettura è necessario avere a disposizione tutti gli strumenti per effettuare con rapidità il cambio gomma. Di solito il kit è in dotazione nel veicolo, ma verificarne la presenza insieme ad altri attrezzi è importante. Torcia, equipaggiamento per le forature, stracci o panni possono dimostrarsi sempre <strong>utili</strong> in particolari cirostanze.</p>
<h2>Cosa fare per montare una ruota di scorta</h2>
<p><iframe title="Come cambiare la ruota fuori uso con il ruotino in meno di 4 minuti" src="https://www.youtube.com/embed/lsFDoYGZg3Y" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><br />
Gli attrezzi essenziali per procedere alla sostituzione sono il ruotino gonfiato, ovviamente (importante controllare la pressione della gomma periodicamente), il cric, la chiave adatta per svitare i bulloni della ruota. I passi da seguire sono i seguenti. <strong>Accostare</strong> e trovare un parcheggio sicuro appena ci si rende conto della foratura. Lo spazio deve essere sicuro e <strong>lontano</strong> dal passaggio di altre vetture.</p>
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<p>Se la via è trafficata conviene <strong>accendere</strong> le luci di emergenza, poi sempre indossare la giacca ad alta visibilità e <strong>posizionare</strong> il triangolo a 50 metri circa prima della macchina, come prescrive il Codice della Strada. Accorgimenti preziosi in situazioni di scarsa visibilità o con traffico sostenuto. <strong>Tirare</strong> il freno a mano, innestare la prima marcia e assicurarsi che le ruote siano <strong>bloccate</strong>.</p>
<p>Tirare fuori il ruotino dal suo alloggiamento (nel portabagagli o sotto il veicolo all&#8217;esterno), controllare la pressione e gli attrezzi. <strong>Togliere</strong> il copriruote se presente. <strong>Allentare</strong> i bulloni della ruota, senza toglierli del tutto, con la chiave degli attrezzi, girandoli in senso antiorario. <strong>Posizionare</strong> (nella zona apposita) il cric sotto la scocca dell&#8217;auto vicino alla ruota con la gomma a terra.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2022/11/14/ruota-di-scorta/">Ruota di scorta, c’è un limite: massimo può fare questi km</a></strong></p>
<p><strong>Girare</strong> la manovella del cric in senso orario, finché la ruota è sollevata di qualche centrimetro da terra. Svitare del tutto i bulloni e <strong>rimuovere</strong> con cautela la ruota dal mozzo. Inserire i fori del ruotino di scorta sulle colonnette del mozzo e <strong>riavvitare</strong> i bulloni fissandoli bene. Far scendere il mezzo senza toccare del tutto terra e poi <strong>stringere</strong> i bulloni.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2022/11/14/cerchioni-lega-ferro-differenze/">Cerchi in lega e in ferro: tutte le differenze</a></strong>
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</p>
<p><strong>Abbassare</strong> del tutto il veicolo e sfilare il cric dal suo alloggiamento sotto l&#8217;auto. Montare il copriruote. Risistemare gli attrezzi e la ruota bucata nel portabagagli. Con calma in meno di<strong> 30 minuti</strong> il ruotino è pronto, ma bisogna montare una ruota di ricambio adeguata, appena possibile.
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