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<p><strong>Potrebbe aumentare il prezzo dei pedaggi autostradali. Se ne sta occupando il nuovo Governo, con adeguamenti che potrebbero partire dal 2023</strong></p>
<figure id="attachment_1768" aria-describedby="caption-attachment-1768" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-1768" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/12/casello-autostradale-1.jpg" alt="aumento pedaggi autostradali" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-1768" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 Casello (Foto Pixabay &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>L&#8217;<strong>autostrada</strong> senza dubbio è molto comoda per chi viaggia. A differenza delle strade extraurbane è ad alto scorrimento, non ci sono semafori, incroci stradali, e passaggi pedonali o di biciclette. La rete autostradale italiana è gestita in buona parte da <strong>Autostrade spa</strong>. Con la conseguenza che le aziende concessionarie sono responsabili anche del mantenimento e della gestione delle autosrtrade. Costi che recuperano con i <strong>pedaggi autostradali</strong>, che si pagano in tutta la rete. I pedaggi possono essere fissi, come in qualche raro esempio. Ma è più probabile che dipendano dalla quantità di chilometri percorsi lungo il tratto autostradale.</p>
<p>Al casello d&#8217;ingresso si ritira un biglietto che segnala la posizione di ingresso. All&#8217;uscita, con tale ticket, viene conteggiato il prezzo del pedaggio autostradale. Se non si ha il biglietto, si deve pagare tutta la tratta autostradale.</p>
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<h2><strong>Pedaggi 2023, cosa può accadere dal primo gennaio</strong></h2>
<figure id="attachment_1770" aria-describedby="caption-attachment-1770" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-1770" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/12/Autostrada-4.jpg" alt="aumento pedaggi autostradali" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-1770" class="wp-caption-text">Autostrada (Foto Pixabay &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>Gli automobilisti sono in attesa del <strong>primo gennaio</strong>, giorno in cui un decreto ministeriale determinerà gli aumenti dei pedaggi autostradali. Lo scorso anno, ad eccezione di un <strong>aumento</strong> del 5,45% che riguardo esclusivamente la tratta A21 Piacenza-Brescia, gestita da Autovia Padana (gruppo Gavio), non ci sono stati rincari. Ed inoltre negli ultimi 4 anni, cioè da quando nel 2018 è crollato il <strong>Ponte Morandi</strong>, i prezzi dei pedaggi sono stati bloccati. Ed ora le aziende concessionarie attendono il 2023 per lo sblocco e per ottenere proventi maggiori, che come è intuibile, avranno un loro picco nell&#8217;estate 2023.</p>
<p><strong>Leggi anche: <a href="https://www.dcmotori.it/2022/12/30/batteria-auto-come-proteggerla-freddo-intenso/">Batteria auto | Come proteggerla dal freddo intenso</a></strong></p>
<p>Dunque con tutti questi presupposti è facile intuire che il <strong>decreto</strong> sull&#8217;aumento dei pedaggi arriverà. Anche perché in passato il funzionamento era una sorta di automatismo annuale. Il crollo del Ponte Morandi ha dato uno <strong>stop</strong> all&#8217;automatismo.</p>
<p><strong>Leggi anche: <a href="https://www.dcmotori.it/2022/12/29/alternativa-catene-neve/">Alternativa alle catene per la neve | Puoi usare queste</a></strong>
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</p>
<p>Chi rappresenta la voce delle concessionarie pretende che gli aumenti dei pedaggi vengano <strong>attuati</strong>, anche se in misura <strong>inferiore</strong> ai rincari di tutta Europa. Le motivazioni sono che il rincaro delle materie prime è troppo, e le spese di <strong>manutenzione</strong> e gestione della rete autostradale sempre maggiore. Servono nuovi <strong>fondi</strong> per garantire la sicurezza.
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