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<p><strong>Di seguito un breve confronto tra le moto tradizionali e le moto elettriche, quali differenze sono riscontrabili</strong></p>
<figure id="attachment_2949" aria-describedby="caption-attachment-2949" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-2949" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/02/moto-elettrica3.jpg" alt="Moto elettrica prestazioni" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-2949" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 Moto elettrica (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>L&#8217;attenzione sempre crescente verso l&#8217;ambiente sta conquistando larghe fette del mercato motoristico, non solo tra le automobili ma anche tra i motoveicoli. Ma sono soprattutto i <strong>ciclomotori</strong> ad attirare l&#8217;attenzione degli acquirenti che si rivolgono all&#8217;elettrico. I ciclomotori a batteria stanno diventando sempre più comuni nelle grandi città, segno di un lento ma costante interesse per questa soluzione nella <strong>mobilità urbana</strong>.</p>
<p>Più rallentano il mercato dei <strong>motocicli</strong>, con numeio ridotti di mezzi a batteria venduti in Italia. I motivi di questa difficoltà ad imporsi nel mercato sono molti, probabilmente a partire dall&#8217;attaccamento degli appassionati di moto per linee, motori e rumori, perché no, tradizionali.</p>
<h2><strong>Rendimento delle moto elettriche minore rispetto a quelle a benzina?</strong></h2>
<figure id="attachment_2948" aria-describedby="caption-attachment-2948" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-2948" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/02/moto-elettrica11.jpg" alt="Moto elettrica prestazioni" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-2948" class="wp-caption-text">Moto elettrica (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>A prima vista le prestazione delle moto elettriche sembrano minori rispetto a quelle con motoristica tradizionale. Eppure alcuni <strong>dati</strong> smentiscono questi che sono luoghi comuni. A partire dalla velocità di accelerazione da 0 a 100 chilometri all&#8217;ora. Con un mezzo elettrico i tempi sono impressionanti, si parla di <strong>3 secondi</strong>. Questo influisce sui tempi di reazione del mezzo che sono notevoli, consentendo scarti e manovre molto fluide e immediate.</p>
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<p><strong>Leggi anche: <a href="https://www.dcmotori.it/2023/02/18/alla-guida-con-rc-moto-scaduta-cosa-rischi/">Alla guida con Rc moto scaduta | Cosa rischi</a></strong></p>
<p>Infatti la guida risulta <strong>diversa</strong> da quella tradizionale, essendo più lineare con cambi di direzione scattanti e rapidi. Dal punto di vista della conduzione una differenza è nella <strong>frenata</strong> per il peso maggiore della moto elettrica che richiede più polso e controllo del mezzo. I dati tecnici non sono così distanti potenza, <strong>velocità</strong> di punta e <strong>autonomia</strong> della ricarica paragonabile a un pieno di carburante. La <strong>coppia</strong> motore dell&#8217;elettrico è poi elevata con una efficienza del motore dell&#8217;85% e risposte del motore maggiori del 50% in più rispetto a una moto endotermica.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/02/18/paradosso-auto-elettriche-cosa-sta-succedendo-in-italia/">Paradosso auto elettriche | Cosa sta succedendo in Italia</a></strong>
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</p>
<p>A rendere difficile l&#8217;acquisto della moto elettrica sono alcuni difetti esterni come i <strong>costi</strong> ancora molto elevati per la maggior parte dei potenziali acquirenti, la <strong>distribuzione</strong> ineguale delle colonnine di ricarica al di fuori delle città. Ma ci sono anche fattori strutturali a cominciare dal <strong>peso</strong> delle moto elettriche ancora notevole, dal <strong>rumore</strong> diverso meno invasivo di quello dei mezzi tradizionali, ma che rischia di confondersi con altri suoni della strada.
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