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<p><strong>Asfaltare strade pubbliche e private non è un gioco da ragazzi, ecco quali sono i preventivi di spesa per questo lavoro</strong></p>
<figure id="attachment_3129" aria-describedby="caption-attachment-3129" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-3129" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/02/asfaltare12.jpg" alt="Asfaltare strada pubblica e privata" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-3129" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 Asfaltare (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>Se c&#8217;è una cosa che caratterizza la rete stradale italiana è la necessità della <strong>risistemazione</strong> continua del manto. L&#8217;usura, le condizioni climatiche e la mole del traffico, soprattutto di mezzi pesanti mettono in seria difficoltà la tenuta dell&#8217;<strong>asfalto</strong>.</p>
<p>L&#8217;esempio più eclatante delle condizioni a cui può arrivare la rete viara se non curata periodicamente lo dà Roma, nota ormai in tutto il mondo non solo per sue bellezze, ma per le buche delle strade. Ma la necessità di <strong>asfaltare</strong> un tratto stradale non è esclusivo della rete pubblica. Può essere necessario anche risistemare una strada <strong>privata</strong>, l&#8217;ingresso di un garage o tutto un parcheggio non aperto al pubblico.</p>
<h2><strong>Quanto si spende per asfaltare una strada</strong></h2>
<figure id="attachment_3128" aria-describedby="caption-attachment-3128" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-3128" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/02/asfaltare1.jpg" alt="Asfaltare strada pubblica e privata" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-3128" class="wp-caption-text">Asfaltare (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>I prezzi per un <strong>privato</strong> che si rivolge a una ditta variano a seconda della superficie e delle caratteristiche dell&#8217;asfalto necessario per il lavoro previsto. Un lavoro per risistemare l&#8217;accesso di garage lungo circa 30 metri può costare circa <strong>3mila euro</strong>. Una strada privata di 100 metri può arrivare a<strong> 12700/13mila</strong> euro. L&#8217;asfalto per un terreno di circa 1000 metri quadrati costa <strong>30mila</strong> euro, mentre 500 metri quadrati di parcheggio hanno un prezzo di <strong>10mila</strong> euro.</p>
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<p>I costi dipendono oltre che dalla manodopera dal <strong>tipo</strong> di asfalto usato che varia per caratteristiche e composizione. L&#8217;asfalto <strong>tiepido</strong>, applicasto a temperature basse, ha un costo <span class="bold"> medio è di 1.400 euro per 100 metri quadrati. Quello <strong>drenante</strong>, usato per le strade a scorrimento veloce, ha un costo medio di 2mila euro per 100 metri quadrati. </span></p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/02/24/costera-marzo-benzina-diesel/">Quanto costerà a marzo benzina e diesel</a></strong></p>
<p>L&#8217;asfalto <strong>gommato</strong>, più duraturo di quello normale, si paga in media circa <span class="bold"> 2.300 euro per 100 metri quadrati. Infine il <strong>fonoassorbente</strong>, utilizzato per limitare l&#8217;inquinamento acustico ha un prezzo di circa 1.400 euro per 100 metri quadrati. La manutenzione di una strada <strong>pubblica</strong> ha dei costi molto diversi. L&#8217;infrastruttura stradale di per sé costituisce un patrimonio dal valore altissimo.</span></p>
<p><strong>Leggi anche : </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/02/24/calcola-grandezza-bagagliaio-auto/">Come si calcola la grandezza di un bagagliaio auto</a></strong>
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</p>
<p>I <strong>costi</strong> per asfaltare una strada pubblica sono del tutto diversi e le stime devono tener conto di numerosi componenti dalla natura tecnica dell&#8217;intervento (dalla buca al rifacimento di un tratto autostradale) ai costi amministrativi, dai progetti agli appalti, dai tempi di realizzazione alla tipologia di strada da sistemare. In linea approssimativa si può dire che un km di una strada extraurbana può arrivare a <strong>5-10 milioni</strong> di euro, menter un viadotto austradale costa<strong> 25 milioni</strong> di euro.
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