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<p><strong>Alla scoperta della durata delle auto elettriche più innovative, quale capacità e autonomia dimostrano su strada</strong></p>
<figure id="attachment_3349" aria-describedby="caption-attachment-3349" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-3349" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/03/auto-elettrica42.jpg" alt="Auto elettrica batteria " width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-3349" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 Auto elettrica (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>Il mercato delle<strong> auto elettriche</strong> sta attraversando un periodo difficile in Italia. Le quote di mercato sono in calo rispetto agli anni scorsi e le condizioni attuali <strong>non</strong> appaiono favorevoli a vetture che al listino ancora si mantengono su prezzi elevati.</p>
<p>Inoltre non si deve escludere la posizione espressa dal governo italiano contrario alle decisioni europee di arrivare nel <strong>2035</strong> allo stop della vendita di automobili e furgoni endotermici nel continente. Questo delinea un quadro non roseo per il futuro di questo settore che rappresenta uno dei più innovativi del comparto automobilistico.</p>
<h2><strong>Autonomia delle batterie montate sulle auto elettriche</strong></h2>
<figure id="attachment_3347" aria-describedby="caption-attachment-3347" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-3347" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/03/auto-elettrica31.jpg" alt="Auto elettrica batteria " width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-3347" class="wp-caption-text">Auto elettrica (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>Una delle questioni che determinano le difficoltà delle <strong>BEV</strong> (Battery Electric Vehicle) ad imporsi sul mercato è proprio quell&#8217;autonomia delle batterie che alimentano il motore. A questa si lega la distribuzione insufficiente anche, se in graduale crescita, delle colonnine a ricarica rapida (Fast), per corrente alternata (AC) fino a <strong>43 kW</strong> e per corrente continua (DC) fino a <strong>50 kW</strong>, e di quelle a ricarica ultra rapida (Ultra-fast) per corrente continua oltre i<strong> 50 kW</strong>.</p>
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<p>Va ricordato tra l&#8217;altro che negli ultimi tempo stanno comparendo anche i prim punti di ricarica attrezzati con <strong>Hypercharger,</strong> con dispositivi per ricariche oltre i <strong>200 kW</strong> in corrente continua. Ma oggi a quanto ammonta l&#8217;autonomia delle batterie che alimentano le vetture elettriche di ultima generazione? Il mercato ormai offre una vasta serie di scelte a dimostrazione, comunque, che le case auotmobilistiche hanno un approccio meno rigido della politica sulla crescita del settore elettrico.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/03/07/clacson-guasto-motivi/">Clacson che non suona più | Il guasto dipende da questo</a></strong></p>
<p>A determinare l&#8217;autonomia delle automobili concorrono anche fattori come le condizioni di traffico, lo stile di guida, la potenza del motore, la presenza di accessori in funzione come il condizionatore, e naturalmente la capacità della reale della batteria, che varia a seconda i modelli. Alcune vetture raggiungono e superano i 400 chilomteri, pur dichiarando autonomia maggiore, è il caso della <strong>BMW i7</strong> e della <strong>Mercedes EQE</strong>, ma si tratta di vetture estermamente costose, oltre i 150mila euro per la BMW.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/03/07/auto-famiglia-divorzio/">A chi va l’auto di famiglia in caso di divorzio</a></strong>
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</p>
<p>La MG 4 garantisce oltre 350 chilometri di autonomia sui 450 dichiarata e il prezzo di listino è sensibilmente più basso 34mila euro. Vetture più economiche come la <strong>Renault Zoe</strong> o la <strong>Opel Corsa-e</strong> hanno un autonomia oltre i 270 chilometri.
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