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<p><strong>In commerci esistono vari tipi di cerchioni per le nostre automobili ma i più usati sono quelli in lega o in ferro. Vediamo le differenze tra i due</strong></p>
<figure id="attachment_350" aria-describedby="caption-attachment-350" style="width: 720px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-350 size-full" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/11/auto-cerchioni.jpg" alt="cerchioni" width="720" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-350" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 differenze cerchioni auto (Foto Adobe)</figcaption></figure>
<p>Quando acquistiamo un&#8217;automobile bisogna valutare tante caratteristiche che vanno dalla<strong> carrozzeria</strong> alle <strong>caratteristiche tecniche</strong> del veicolo. Una delle caratteristiche legate alla carrozzeria riguarda senza ombra di dubbio di <strong>cerchioni</strong> che sono un elemento di contatto, insieme agli pneumatici, tra la macchina e la strada.</p>
<p>Sul mercato esistono vari tipi di cerchioni ma i migliori sono senza ombra di dubbio quelli o in <strong>lega o in ferro</strong>. Tra questi due tipi di cerchioni ci sono delle differenze molto importanti, tra cui una di queste è legata al <strong>prezzo.</strong> Quelli più <strong>diffusi sono sicuramente quelli in ferro</strong> mentre quelli in<strong> lega</strong> sono montati in genere su <strong>auto di lusso o di grossa cilindrata</strong> e sono più costosi rispetto ai primi.</p>
<h2><strong>Cerchioni: le differenze tra quelli in lega e ferro</strong></h2>
<figure id="attachment_351" aria-describedby="caption-attachment-351" style="width: 720px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-351 size-full" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/11/cerchioni-auto-1.jpg" alt="cerchioni" width="720" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-351" class="wp-caption-text">differenze cerchioni auto (Foto Adobe)</figcaption></figure>
<p>La differenza tra i cerchioni in ferro e quelli in lega, come detto, non è solo estetica. La prima differenza tra i due tipi di cerchioni è che quelli in<strong> lega sono più leggeri</strong> e questo significa che incidono <strong>positivamente su sterzata e frenata.</strong> I cerchioni in lega, infatti, facilitano la <strong>ventilazione dei freni a disco</strong> che tendono sempre al surriscaldamento. Inoltre i cerchioni in lega contribuiscono ad un<strong> risparmio minimo di carburante.</strong></p>
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<p><strong>LEGGI ANCHE: <a href="https://www.dcmotori.it/2022/11/14/catene-auto-inverno-dove-obbligatorie/">Catene auto inverno, dove sono obbligatorie e cosa sapere</a></strong></p>
<p>I cerchioni in lega costano di più rispetto quelli in ferro e il loro prezzo può anche variare in base alla lega di cui sono costituti. Una delle caratteristiche non vantaggiose di questo tipo di cerchioni è che, in <strong>caso di urti</strong> contro marciapiedi o altro,<strong> non sono riparabili</strong>, almeno non a mano. In questo caso bisogna solo sperare che ci riesca il meccanico tramite macchinari fatti a posto per rimodellare questo tipo di cerchioni.</p>
<p><strong>LEGGI ANCHE: <a href="https://www.dcmotori.it/2022/11/13/storia-dei-tergicristalli/">La storia dei tergicristalli: come sono nati i dispositivi</a></strong>
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</p>
<p>A differenza dei cerchioni in lega, quelli in <strong>ferro</strong> sono montati su auto di piccole dimensioni come sono le<strong> utilitarie</strong>, ed hanno un <strong>costo più basso rispetto quelli in lega.</strong> I cerchioni in ferro <strong>resistono benissimo alle basse temperature</strong> che si registrano durante i periodi invernali. In caso di urti, poi, sono riparabili molto facilmente e possono essere <strong>riportati senza alcun problema</strong> alla forma originale e verniciati ogni volta che si vuole.
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