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<p><strong>Ci sono dei consigli che si devono dare agli automobilisti, ma che dovrebbero essere scontati. Soprattutto per l&#8217;utilizzo del freno in curva</strong></p>
<figure id="attachment_1394" aria-describedby="caption-attachment-1394" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-1394" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/12/freno-curva.jpg" alt="freno a mano in curva evitare" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-1394" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
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 Frenata in curva (Foto Pixabay)</figcaption></figure>
<p>Anche se un automobilista è un grande appassionato di <strong>guida</strong>, e rasenta il desiderio di darsi alla guida sportiva, la sicurezza dovrebbe venire sempre prima della velocità. Specialmente in condizioni in cui si <strong>perde stabilità</strong> di parte del veicolo, come la <strong>curva</strong>. In generale è sempre consigliato frenare prima dell&#8217;inizio della curva, quando le ruote sono ancora dritte. Una delle cose fondamentali da sapere è che con le marce più alte di perde un po&#8217; di aderenza alla strada, dunque è bene montare delle ruote di buona qualità, magari spendendo di più ma garantendo maggior sicurezza al veicolo, al guidatore ed ai passeggeri.</p>
<p>In generale le accortezze sono per la <strong>manutenzione</strong> delle ruote e del <strong>freno</strong>, compreso il freno a mano. Esso può essee utilizzato, ma preferibilmente solo per il parcheggio. Durante la guida solo se necessario. Tuttavia il freno a mano con la vettura in movimento, specie se in curva, è molto <strong>pericoloso</strong>.</p>
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<h2><strong>Freno a mano in curva, perché è pericoloso</strong></h2>
<figure id="attachment_1393" aria-describedby="caption-attachment-1393" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-1393" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/12/freno-curva1.jpg" alt="freno a mano in curva evitare" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-1393" class="wp-caption-text">Curva (Foto Pixabay)</figcaption></figure>
<p>Quando la vettura affronta una <strong>curva</strong> è consigliabile <strong>non frenare</strong>, perché le ruote non sono dritte ed allora perdono aderenza. Nello specifico, durante la cirva il peso del veicolo si sposta sulla parte anteriore dell&#8217;auto, e questo causa una diminuzione dell&#8217;aderenza del veicolo all&#8217;asfalto. Il rischio dell&#8217;utilizzo del freno in curva, specie il freno a mano, che irrompe in maniera più decisa sulla guida e sulla velocità, è che il veicolo si stacchi posteriormente dall&#8217;asfalto e che si <strong>ribalti</strong>.</p>
<p><strong>Leggi anche: <a href="https://www.dcmotori.it/2022/12/14/retrocamera-auto-modelli-aggiungere/">Retrocamera auto | A quali modelli si può aggiungere?</a></strong></p>
<p><strong>Leggi anche: <a href="https://www.dcmotori.it/2022/12/14/monopattino-elettrico-accessori-regalare-natale/">Monopattino elettrico | Accessori da regalare a Natale</a></strong>
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</p>
<p>Questo provocherebbe un <strong>incidente</strong> non auspicabile, perché molto pericoloso per l&#8217;incolumità di chiunque. Allo stesso modo della regolazione della frenata, per una guida sicura si deve controllare anche l&#8217;accelerata. È consigliabile accelerare, dunque riprendere velocità, solo quando si è usciti dalla curva e le ruote sono nuovamente dritte. Al pari della frenata, anche l&#8217;<strong>accelerata</strong> può far <strong>perdere aderenza</strong>. Essa deve essere calibrata, effettuata gradualmente in proporzione all&#8217;angolo del volante, fino a che esso non si ritrova nuovamente su un rettilineo ed esce dalla curva.
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