<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
<div class="quads-location quads-ad1" id="quads-ad1" style="float:none;margin:3px;">
<amp-ad 
 layout="fixed" 
 width="336" 
 height="280" 
 type="adsense" 
 data-ad-client="ca-pub-2645721391836975" 
 data-ad-slot="8588464745"> 
</amp-ad>
</div>
<p><strong>Come comportarsi in occasione del cambio della ruota di una vettura, errori da non commettere assolutamente</strong></p>
<figure id="attachment_2237" aria-describedby="caption-attachment-2237" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-2237" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/01/cambiare-gomma2.jpg" alt="sostituzione pneumatico sbagli" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-2237" class="wp-caption-text"><!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
<div class="quads-location quads-ad1" id="quads-ad1" style="float:none;margin:3px;">
<amp-ad 
 layout="fixed" 
 width="336" 
 height="280" 
 type="adsense" 
 data-ad-client="ca-pub-2645721391836975" 
 data-ad-slot="8588464745"> 
</amp-ad>
</div>
 
 Cambio gomma (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>La <strong>foratura</strong> di una gomma è un&#8217;esperienza che prima o poi capita ad ogni automobilista. Gli pneumatici di ultima costruzione sono più resistenti e sopportano in genere meglio le sollecitazioni da strada, urti, contatti in ogni tipo. Eppure per l&#8217;usura o per la presenza di materiali articolarmente taglianti o per un urto violente la foratura può succedere.</p>
<p>Oggi nelle vetture più nuove ci sono <strong>sensori</strong> che segnalano l&#8217;eventuale perdita di pressione di una gomma e quindi a necessità di fermarsi. Comunque una traiettoria meno fluida e delle sollecitazioni dalle ruote avvertono che ci potrebbero essere problemi alle gomme. La sostituzione di per sé non è un&#8217;operazione complessa, ma bisogna seguire delle <strong>procedure</strong> per evitare errori e causare danni anche gravi, ma non solo all&#8217;auto.</p>
<h2><strong>Cosa si deve evitare al momento del cambio della ruota</strong></h2>
<figure id="attachment_2238" aria-describedby="caption-attachment-2238" style="width: 740px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-2238" src="https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2023/01/cambio-ruota1.jpg" alt="sostituzione pneumatico sbagli" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-2238" class="wp-caption-text">Cambio gomma (Foto Adobe &#8211; dcmotori.it)</figcaption></figure>
<p>Se la gomma risulta non riparibile, si deve provvedere alla sua sostituzione per affronatre con sicurezza la strada. Prima cosa da fare è <strong>accostare</strong> in un&#8217;area sicura, tirare il freno a mano e insertire la prima marcia. Bisogna fare molta attenzione, e primo errore da non fare assolutamente, quando si scende dall&#8217;auto. Occorre la massima <strong>prudenza</strong> specialmente su autostrade e vie ad alto scorrimento.</p>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
<div class="quads-location quads-ad2" id="quads-ad2" style="float:none;margin:3px;">
<amp-ad 
 layout="fixed" 
 width="336" 
 height="280" 
 type="adsense" 
 data-ad-client="ca-pub-2645721391836975" 
 data-ad-slot="9350882079"> 
</amp-ad>
</div>

<p>Va <strong>indossato</strong> il giubbotto catarifrangente e posizionato il triangolo rosso diverse decine di metri prima dell&#8217;auto ferma. Tutti i passeggeri devono <strong>scendere</strong> dal lato protetto della carreggiata e stare oltre il guard rail se possibile. In questa fase il <strong>rischio</strong> di incidenti mortali è molto alto e non si deve minimamente sottovalutare la pericolosità della situazione.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/01/20/10-auto-piu-vendute-europa-2022/">Queste le 10 auto più vendute in Europa nel 2022</a></strong></p>
<p>Dopo aver allentato e rimosso la borchia che copre i bulloni questi vanno <strong>allentati</strong> di un giro, mai esagerare. Può sembrare banale ma si rischia che la <strong>ruota</strong> si sfili per un errore con lo scivolamento dell&#8217;auto a terra. Qualcosa di analogo al momento dell&#8217;inserimento del cric. Va individuato il <strong>punto</strong> di <strong>sollevamento</strong> indicato dal libretto, l&#8217;auto deve essere in piano, si rischia anche quindi un danno alla struttura e una perdita di presa del cric.</p>
<p><strong>Leggi anche: </strong><strong><a href="https://www.dcmotori.it/2023/01/20/legge-bersani-rc-auto/">Legge Bersani Rc auto | Come funziona precisamente</a></strong>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
<div class="quads-location quads-ad3" id="quads-ad3" style="float:none;margin:3px;">
<amp-ad 
 layout="fixed" 
 width="336" 
 height="280" 
 type="adsense" 
 data-ad-client="ca-pub-2645721391836975" 
 data-ad-slot="6700668006"> 
</amp-ad>
</div>
</p>
<p>La ruota di scorta deve essere <strong>aderente</strong> al mozzo quando si monta e non va dimenticato di stringere saldamente i bulloni <strong>dopo</strong> aver abbassato il cric da sotto l&#8217;auto, prima vanno solo riavvitati lavorando a croce. Questi sono solo alcuni suggerimenti per un lavoro da fare con calma e attenzione, senza correre pericoli.
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.1 -->
<div class="quads-location quads-ad4" id="quads-ad4" style="float:none;margin:3px;">
<amp-embed width=100 height=100 
 type=taboola 
 layout=responsive 
 data-publisher='dcmmediatechnetwork' 
 data-mode='alternating-thumbnails-a-amp' 
 data-placement='Below Article Thumbnails AMP' 
 data-target_type='mix' 
 data-article='auto' 
 data-url=''> 
</amp-embed>
</div>