Comandante di una nave da crociera, cosa occorre per diventare abilitati al comando di navi da diporto, quale patente
![nave diporto requisiti](https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/11/nave-diporto2.jpg)
Il sogno di molti comandare un’imbarcazione da diporto. Una di quelle magnifiche imbarcazioni che si vedono ancorate nei porticcioli o nelle insenature delle coste. A motore, ma anche a vela-motore pronte a salpare e navigare. Oltre che la realizzazione di un sogno, potrebbe diventare una professione di alto profilo con le responsabilità e gli impegni del caso.
Perché per solcare i mari servono esperienza e professionalità senza le quali si rischia la vita, propria e dei passaggeri. Intanto va considerato che la terminologia esatta non è nave da crociera, ma da diporto che indica una precisa tipologia di imbarcazione con misure notevoli di lunghezza e tonnellaggio.
Cosa occorre per l’abilitazione al comando di una nave da diporto, ecco la patente
![nave diporto requisiti](https://www.dcmotori.it/wp-content/uploads/2022/11/nave-diporto31.jpg)
Innanzi tutto bisogna dire che con nave da diporto si intende una imbarcazione lunga più di 24 metri sia a motore che a vela-motore. La patente richiesta in questo caso è quella nautica di tipo B per navi da diporto. I requisiti per ottenerla sono il possesso della patente di tipo A per vela-motore senza limitazioni dalla costa da almeno 3 anni e una certificazione di ideneità psico-fisica rilasciata da personale medico di una Asl, corredata da foto e marca da bollo.
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La prova non è affatto semplice. Prevede intanto una parte teorica articolata in un corso di 100 ore. L’esame invece è composto da una sezione sulla parte teorica del corso e una pratica che si svolge con un’imbarcazione con lunghezza superiore ai 20 metri. La validità della patente di tipo B è di 10 anni dalla data di rilascio a dalla conferma di validità. Tuttavia con il tempo la durata diminuisce a 5 anni per coloro i quali in fase di rinnovo o di rilaacio abbiano superato i 60 anni di età.
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Quella che si ottiene è una patente professionale, preceduta da un corso che approfondisce delle competenze specialistiche come navigazione oceanica, lossodromica ed ortodromica, oppure sinistri marittimi, sicurezza, teoria e manovra della nave. Per finire con navigazione astronomica, cinematica Radar e diritto della navigazione. Senza dimenticare gli ingredienti più importanti l’esperienza di mare e tanta passione.