Cosa sono i motori endotermici e come funzionano

Se ne fa un gran parlare di motori endotermici, ma cosa si intende e qual è il loro  funzionamento in linea generale

motore endotermico funzionamento
Motore auto (Foto Adobe – dcmotori.it)

In questo periodo si parla molto spesso di motori, soprattutto in funzione della loro modalità di sfruttare l’energia per produrre movimento. Soprattutto con l’introduzione e la diffusione di motori elettrici la terminologia è mutata in tema di meccanica, e in particolare di motoristica.

Così ora si parla di motori ibridi a benzina e a diesel, di ibridi plug in a benzina e a diesel  che si aggiungono ai motori diesel e benzina, o a quelli a metano o a GPL. Tutti questi però usano o affiancano all’unità elettrica, più o meno importante nel funzionamento dell’auto ibrida, un motore alimentano da combustibile che brucia all’interno della vettura.

Motori endotermici cosa vuol dire

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Motore auto (Foto Adobe – dcmotori.it)

Questi motori, infatti, hanno una combustione interna che richiama il suo principio di funzionamento. Sono termici e sfruttano per creare movimento due fattori aria e combustibile che può essere benzina, gasolio, metano, GPL o anche di altro genere. Tutte le parti della meccanica del motore concorrono alla formazione della rotazione che è necessaria per permettere lo spostamento del mezzo.

Le parti essenziali sono l’albero a camme, le bielle (i bracci che si spostano alternativamente). Poi si hanno i pistoni che sono collegati alle bielle attraverso dei martelletti. I pistoni funzionano nei cilindri dove avviene la combustione vera e propria. L’aria va nei cilindri aumentando di pressione e di temperatura. Il carburante brucia entrando a contatto con l’aria ad alta temperatura all’interno dei cilindri.

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Si crea così il movimento dei pistoni e di conseguenza quello dell’albero a camme e l’avvio del motore. I motori a benzina hanno bisogno di una candela che generi la combustione, mentre il diesel brucia il carburante senza inteventi di altri elementi. I gas di scarico della combustione prodotti dal motore vengono espulsi attraverso l’impianto di scarico con le conseguenze in termini di inquinamento che si conoscono.

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L’energia sviluppata si trasmette all’albero di trasmissione, attraverso il differenziale, e poi alle ruote motrici, due o quattro. L’auto così si sposta con prestazioni ed efficienza che variano a seconda della cilindrata e della potenza del motore, ma con ripercussioni sui consumi che aumentano con la crescita di quseti elementi, almeno in linea generale.